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众拓路桥养护有限公司
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盆式橡胶支座更换施工技术要点 现在不管是城市桥梁还是公路桥梁,连续箱梁是常用的结构形式。为解决竖向承载力、水平位移和转动,连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式橡胶更换支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节,已经引起业内人士的广泛重视根据实际情况确定原则性顶升方案,即局部顶升还是整体顶升。局部顶升的优点是易于顶升控制,减少设备投入;缺点是顶升易导致梁体变形大,工期长。整体顶升优点是易于控制梁体内应力,工期较短,橡胶支座更换但需要投入更多的顶升设备和人员,顶升过程中各部位变形协调控制困难。如果设计允许,尽量优先采用局部顶升。数量适中:是指不宜采用较多的千斤顶以实现总顶力的要求,同时又不宜过少,即每个支座两侧至少应该有一个千斤顶。千斤顶多会增大协同工作困难,过少会导致启动困难或一旦个别千斤顶出现故障将影响整个顶升进程。分级可控:应优先选用带有同步顶升信息控制系统的顶升设备或带有节流阀控制的千斤顶设备,以实现顶升同步或差值限制控制、要合理选择顶升点设置位置,避免混凝土局部破坏。要根据设计图纸,把千斤顶着力顶面布置在横梁以内,橡胶支座更换或者采用横梁或纵梁的方式将顶升受力面调整到横梁范围以内。有条件的优先将千斤顶布置在盖梁上支座位置附近。受力面宜采用楔铁,增大受力面积,调整箱梁底纵横坡度,保证千斤顶能垂直施力。当盖梁与梁底空间无法满足千斤顶布设要求时,应采取承力柱的方式作为千斤顶的后背。在墩柱不高时应将承力柱置于承台上,否则应处理好基础,保证基础强度和变形满足顶升需求。当墩柱过高时或水中墩宜采用抱箍法,将承力柱置于抱箍牛腿之上。承力柱设计应保证足够的强度和刚度。承力柱宜优先采用钢管形式。桥梁支座更换
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桥梁支座更换前需设置的安全措施 当我们看到在桥梁支座更换安装的桥墩下,设置有很多护栏,这是为什么呢?据技术人员介绍,设置护栏是为了安全考虑,因为工人在桥墩上安装桥梁支座,难免有此东西会掉到地上,设置护栏就是为了不让人误走入去,这样可以避免一些不必要的事件发生,起到安全作用。在梁体整联顶升时,由于顶升速度不一致而产生的梁体间内部应力的相互作用十分复杂。根据以往经验,顶升时每片梁间提升高差控制在平均提升高度的1毫米以内时,可以保证梁体及桥面连续的结构安全。设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。桥梁支座更换其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶更大厚度为4-13mm,球面上15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。
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顶升过程中采取以下监控措施:(1)力监控,实时监测各千斤顶的实际承载力,当同一墩台处千斤顶的实际顶升力与理论顶升力相差10%时。须停止顶升,检查分析原因,待问题解决后方可继续顶升。(2)位移监控,在墩顶部位设置位移传感器(百分表),顶升过程中,设置专人对各个百分表数据进行实时监控,若发现任意一跨在两墩处的位移差超过2mm,立即停止顶升。实时检测各墩顶处的竖向位移,根据各点处的位移对千斤顶进行调整,以保证顶升的顺利完成。5、拆除原墩顶支座在顶升系统保持恒定压力及临时支撑的稳定性满足要求后,将原板式支座沿梁顺桥向纵向取出,清理支座放置位置及周围杂物,并除去防震锚栓及套筒。6、安放新支座板式支座在更换前,先检查新制板式支座与被更换板式支座的型号是否相符。在支座就位后,检查支座的平面安放位置和相关的技术指标,并加以调整,安装好防震锚栓及套筒。7、千斤顶分步落梁由技术人员对重新安装及更换的支座进行检查,在各项指标符合要求后,拆除临时支撑,开始缓慢落梁,当支座完全受力后,落梁完成。8、拆除顶升装置由砖业人员观察支座的动向及梁体的变化,采集位移数据及新支座的残余值,并与原测量值进行校核,如有异常及时调整。检查无误后,拆除顶升系统装置及保护装置。恢复墩台处地面原貌。桥梁支座更换
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